車間月總結(jié)

總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編整理的車間月總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

火紅的五月就要結(jié)束了，為了更好地迎接和面對六月的工作，現(xiàn)將五月份的工作總結(jié)如下：

一、工作方面

我主要還是負責餡料的炒制，和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專門的餡料放置的庫房，有空調(diào)制冷，臭氧殺毒。而現(xiàn)在車間改造，沒有專門的放置區(qū)域，就對餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量，在炒制的過程中要掌握好餡料各項合格指數(shù)。在放置的時要求密封嚴實，并定期檢查餡料的變化，如發(fā)現(xiàn)異常情況，馬上采取有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。

對通風管道的按裝，剛開始可以說一點也不了解，經(jīng)過了解學習到最后檢查發(fā)現(xiàn)問題。如發(fā)現(xiàn)不合格項堅決要求返工整改達到要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風窗的切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進安裝時也學到了好多以前從未接觸到的知識。

二、質(zhì)量事故方面

首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負荷超重！總之我覺得，不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時刻，我們必須要有業(yè)內(nèi)人士響應的跟進。

5月4日東車間空調(diào)的移動安裝，如果不是及時提醒，煤氣罐的接口“氣”和“液”換接，有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實不太懂，他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C和外機接在兩個電源上，總覺得不合適？

5月19日粽子車間的配電箱著火，連同原料庫的配電箱的部分線路燒毀，直接給公司造成了經(jīng)濟損失。安全第一防患未然！我們應該統(tǒng)一管理制定相應的設備維修制度（外來維修），并對全公司的電路和設備統(tǒng)一進行一次檢查和維修。要做到的是定期維護保養(yǎng)而不是事后檢查修理！

三、下月計劃

1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。

2、積極地配合車間領(lǐng)導工作，把糕點車間的工作做好做細，做到前管理。

3、認真的認識和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務能力。

白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)3個月有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。

剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)理想，怎么去適應社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變?yōu)樗?，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。

作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。

工作的3個月是理論聯(lián)系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經(jīng)驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲！

包材部二車間根據(jù)xx年安全目標計劃，于xx年6月按照計劃進行了以“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”為活動主題的安全月活動，安全月活動的總結(jié)如下。

首先根據(jù)計劃布置，車間成立“安全月活動”領(lǐng)導小組，安排部署安全月活動方案。并召開“安全生產(chǎn)月”活動動員會，車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦“安全月”活動計劃安排并組織實施。安全月第一周為安全生產(chǎn)事故警示教育周和安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?。本周車間按照公司安排組織員工收看安全生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康，終生關(guān)注》、《生命敲響的警鐘-交通篇》、《生命敲響的警鐘-潰壩篇》、安全生產(chǎn)公益廣告;小組成員深入車間生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，宣傳交通安全、消防安全、安全生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識，營造濃厚安全生產(chǎn)氛圍。通過本周的安全宣傳教育活動，使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認識。

第二周為安全文化周活動，本周在車間內(nèi)營造“安全生產(chǎn)月“活動的氛圍。車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報等形式進行宣傳。根據(jù)交通運輸部安全主題“平安交通、人人有責”加強對駕駛員的交通安全教育，組織專(兼)職駕駛員及私家車駕駛員認真學習《道路交通安全法》、《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》，進一步增加交通安全意識。

第三周為加強員工消防安全教育，組織收看消防專題片，開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。圍繞xx年安全生產(chǎn)月活動主題，結(jié)合公司實際，車間安排了一次觸電應急預案演練，提高員工和有關(guān)人員的安全意識和應急防范、處置能力。根據(jù)演練計劃，參演機臺員工開始模擬演練。由當班機臺操作工模擬操作設備時不小心觸電;事故發(fā)生后同機臺人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時呼救有人觸電，并立即停機，車間當班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現(xiàn)場，并同時呼救通知車間應急處置小組;車間處置小組立即到達現(xiàn)場。當班電工到達現(xiàn)場時，首先立即對設備斷電，然后，其他人員在設備斷電后將觸電人員在第一時間救下并就近將傷員平放在地面，當班電工根據(jù)自己專業(yè)知識進行現(xiàn)場急救。車間處置小組人員到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進一步通知公司、急救部門等相關(guān)人員和部門。事故發(fā)生后，清點人員數(shù)，分析事故原因。

根據(jù)此次演練看，車間員工都能積極參加，并積極學習此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本了解到此類事故的相關(guān)步驟。但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達現(xiàn)場后，除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場，認真查看現(xiàn)場是否存在其它安全隱患，以及及時分析事故發(fā)生原因。車間組織的本次演練基本達到了預期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場處置方法方式。

第四周為公司安全生產(chǎn)標準化文件培訓周，期間安標小組成員根據(jù)小組職責分工，對?；?、消防安全、特種設備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設備設施進行安全知識與技能培訓，對登高、危化品操作等有要求的崗位進行考試發(fā) ……此處隱藏9301個字……積累更多的知識，和周圍的同事好好的請教，這段時間我應該要讓自己一點點去做好自己分內(nèi)的事情，當然我也認為接下來應該要更加細心一點，生產(chǎn)工作不能夠落下，這也是應該要去鍛煉自己的，我深刻的了解到了自己的能力還是有待提高，熟悉車間的各項工作，無論是在什么階段都應該要認識到自己各方面的優(yōu)秀，四月的時間雖然結(jié)束了，所做出的成績也是比較多的，我也應該要對自己有更多的信心，我以后一定會好好的搞好成績，吸取經(jīng)驗。

當然，我認為自己也是有一些不足的地方，所以我會吸取更多的經(jīng)驗，做出更好的成績來，四月的學習方面，我是應該要積累更多的經(jīng)驗，這也是未來需要做出的成績，接下來的學習當中，我會讓自己自己做的認真一點，我一定會接觸到更多的知識，我對此深有體會，車間日常的工作一直都是需要去學習好，越是熟悉這里的工作，我覺越感覺自己的責任重大，所以一定會去積累，讓自己做的更加認真，通過自己的努力變得更加優(yōu)秀。

自進入20xx年四月份以來我們車間根據(jù)上級文件精神，積極開展以“管理基礎(chǔ)打得牢，安全大廈層層高”為主題的安全生產(chǎn)月活動。車間根據(jù)活動目標制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，傳達國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全車間干部職工的安全意識和防范事故的能力。同時車間各班組也積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了職工對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將20xx年四月份安全活動總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導，提高認識，強化管理。

常減壓車間成立了四月安全活動領(lǐng)導小組，由主任XXX任組長全面負責，生產(chǎn)主任XXX和設備主任XXX任副組長分別從工藝和設備上抓各項管理，車間科室人員和各班組長為成員，負責督導活動的開展。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認識轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。

二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

活動期間，車間根據(jù)實際情況，廣泛利用班前會大力宣傳各種安全規(guī)章制度，并在四月中旬進行了一次全員性的“安全意識”事故案例專題片的學習，班組長以上都寫了觀后感。此外，對于公司下發(fā)的“中央企業(yè)安全生產(chǎn)九大禁令”車間也組織班組進行了學習，經(jīng)過這些學習對車間人員的觸動很大，從而進一步提高了全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。

三、開展“反三違”，提高全員安全意識，創(chuàng)建無隱患崗位活動。

車間從加大動火管理力度、細致巡檢路線、提高巡檢頻次幾個方面著手，深挖細查，同時還開展反違章活動；人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，使全員的安全意識得到了極大的提高，從而杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現(xiàn)象的發(fā)生。四、根據(jù)活動實施方案的要求，認真完善各項規(guī)章制度。

根據(jù)方案要求進一步建立健全安全管理的各項規(guī)章制度。從車間各崗位職責到安全生產(chǎn)的操作規(guī)程，從安全生產(chǎn)會議制度到安全隱患排查和整改制度，以及安全教育培訓制度的健全下大力度完善，從而形成了一整套完善的規(guī)章制度體系。

五、存在的問題。

盡管車間四月份安全活動開展的卓有成效，但還是存在著一定的問題。一是全員參與活動的積極性還有待于進一步提高。二是基層人員對于車間的各項安全規(guī)章制度以及上級下發(fā)的文件精神掌握和了解的還不夠。

總之，通過本次活動的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達到以月促年，全年無事故的目的，使各項任務順利完成。

一、安全文件傳達

1、按照公司及廠部要求，本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動，積極組織學習安教處八月十四安全例會精神，進一步分析和查找本單位存在的安全問題與工作中的不足，從思想上提高安全主體責任意識及遵章守紀的自覺性。

2、安全活動開展情況：車間結(jié)合現(xiàn)場實際情況組織安全活動兩次，學習一般電氣安全注意事項和高處作業(yè)一般注意事項。電儀車間開展安全活動共計30次/人。

組織減溫減壓站施工隊伍學習國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（變電、熱力有關(guān)章節(jié)），對減溫減壓站施工隊伍進行安全教育，要求所有施工人員必須持證上崗，工作時嚴格執(zhí)行兩票三制，分組工作時各自開工作票，例行開工收工手續(xù)，工作現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，高空作業(yè)時必須正確扎好使用安全帶，高掛抵用。使用梯子時注意防滑，交叉作業(yè)時注意防止高空落物的傷害?，F(xiàn)場照明如有不足時，需使用安全電壓的行燈照明。動火時必須開動火工作票，并注意防火、防爆。嚴格保持氧氣瓶、乙炔瓶與火焰的安全距離。工作現(xiàn)場須做好防暑降溫工作，在壓力容器上工作需開工作票，做好安全措施后方可開工。工作中如有疑問必須暫停該工作，經(jīng)雙方協(xié)商確定后方可繼續(xù)工作。

3、安全檢查情況：檢查落實防汛措施時刻注意防汛。檢查電儀車間所轄電氣設備，全月共檢查發(fā)現(xiàn)設備缺陷9項，消除7項。其它2項待材料到貨或允許停電時處理。

二、事故異常情況：無

三、“兩票”執(zhí)行情況：電儀車間本月執(zhí)行工作票69份，

1、電工班：已執(zhí)行電氣第一種工作票6份，電氣第二種工作票35份，作廢第二種工作票6份。

2、二次班：已執(zhí)行電氣第二種工作票28份。作廢第二種工作票3份。

3、電氣運行已執(zhí)行刀閘操作作票：35份。

4、工作票、操作票合格率100%。

四、隱患缺陷檢查整改情況：

1、#1發(fā)電機汽輪機側(cè)滑環(huán)東上碳刷打火嚴重。已處理

2、#4爐去水膜除塵器通道門頂?shù)恼彰骶€路被剪斷，線頭裸露。已處理

3、#1機電流表三相電流指示偏差較大A相小20安。等材料

4、#3發(fā)電機汽側(cè)滑環(huán)西上碳刷卡澀。已處理

5、#3發(fā)電機滑環(huán)銹蝕嚴重。已處理

6、#2勵磁機轉(zhuǎn)子包頭捆扎綁線有斷裂現(xiàn)象。等材料

7、#3機#1、2、3循環(huán)泵電機絕緣低（0.1兆歐）。已處理

8、#3機絕緣低（9兆歐）。已處理

9、#1爐電除塵#1、2、3電場絕緣低（40兆歐）。已處理

五、今后安全重點工作：

1、繼續(xù)開展20xx年安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年活動，

2、嚴格執(zhí)行兩票三制，杜絕無票工作。做好危險源的分析工作。

3、繼續(xù)做好設備消缺工作，確保設備安全經(jīng)濟運行。

4、天氣逐漸轉(zhuǎn)冷防小動物的具體工作。

5、認真組織安全活動及安全檢查工作。