實用的安全演講稿匯編9篇

演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在快速變化和不斷變革的新時代，演講稿使用的情況越來越多，寫起演講稿來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的安全演講稿9篇，歡迎大家分享。

聽，這一列列火車的呼嘯而過，是我最為熟悉的聲音。沒錯，我就是一名來自運輸部的火車司機。我叫蘇XX，我演講的題目是——手心里的安全。

20xx年參加工作時，我做夢都沒有想到，我會成為一名火車司機。一是因為跟我所學的專業(yè)八竿子打不著。二是因為大學四年讓我深深的厭倦了擁擠的車廂，和那一坐就是40小時的車程，畢業(yè)時我曾暗自慶幸再也不用擠火車了?？墒巧系蹍s讓火車成為了我生命中不可或缺的一部分。

我記得第一次上火車實習時，我就表現(xiàn)出了非常厭煩的情緒，并把所有的不滿傾訴給了我的師傅。他姓余，176的個頭，身材微胖，濃眉大眼，一直是一副樂呵呵的樣子，開火車已經(jīng)有28年了。當時聽完我的牢騷后，他不緊不慢地說了一句讓我今生難忘的話，也是在他的“忽悠”之下，開始了我的職業(yè)生涯。他說：干工作就像是包辦的婚姻，假若你將錯就錯，將來必會日久生情的。

我背后的這些視頻就是咱們運輸部的內(nèi)燃機車，它可是個大家伙，長14.9米，寬約3.4米，高4.7米，足足有92噸重，價格更是個天文數(shù)字，我們習慣叫它“500萬”。每臺車上都由一正一副兩名司機，司機負責操縱機車，副司機配合瞭望、確認信號和呼喚應答。機車一啟動，車廂里全是我和余師傅的呼喚聲，他一句、我一句，“計劃4道南出掛5道10”,“計劃4道南出掛5道10了”,“ 4道南出信號白的道岔好，起動”,“4道南出信號白的道岔好，起動了”。停機等待時，余師傅經(jīng)常笑呵呵的說：“天天開著500萬的車，真帶勁，奔馳寶馬那都沒法比。”說完他總是洋溢著滿意的笑容。

日子一天天地過著，對工作的厭煩也沒那么厲害了，反而有點莫名的喜歡。趁師傅不在時也會偷偷的擺弄一下，過過“XX萬”的癮。這么一個大家伙是怎么動起來？又是怎么停下來的？這個開關是干嘛的、那個開關做啥用的，我每天就跟十萬個為什么似地纏著師傅問這問那。

一年的實習期轉眼就結束，終于有了駕駛機車的機會。那天一接班，我就興沖沖地坐到正駕駛的位置上，還沒坐穩(wěn)呢，隨后上來的余師傅卻一改以往的樂呵勁，一本正經(jīng)的沖我說：“站起來，把手伸出來！”

“干嘛？”我問道。

“伸出來，哪那么多為什么！”

嚇得我趕緊站起來伸出手，說時遲那時快，他忽然抽出他的檢車錘，用錘把朝我攤開的手掌心“啪啪”就是兩下。

“哎呀”鉆心的疼痛讓我不由得叫了出來。

他繼續(xù)表情嚴肅的說：“這是規(guī)矩，我要讓你的手里長心，一會你的手掌會因為疼痛而一漲一漲的，心就長出來了！你看眼前的操縱臺，單閥、自閥、司控器，這些開關個個都是保命的護身符，都要靠你的一雙手來控制，手里沒有心，就保證不了安全，手里沒有心，你就干不了咱們這一行！”

余師傅打開了話匣子，給我講起了運輸部歷史上最為慘痛的那起事故。

1997年8月15日凌晨1點左右，二調(diào)XXXX機車掛著8個渣罐和一輛守車，由渣二線出來，計劃經(jīng)25、26號道岔返回冶金站，規(guī)定限速10公里/小時的線路，司機居然行駛速度達16公里/小時，超速60%，加之乘務員沒有確認道岔位置，直至行到25號道岔尖軌處，才發(fā)現(xiàn)進路不對，司機立即采取停車措施，可為時已晚，車速太快了，渣罐車和守車又無無制動設施，慣性極大，這匹脫韁的野馬任性的撒了歡，沿坡度為30‰，長XXXX余米的連鑄線沖了下去，速度越來越快，20xx機車沖進煉鋼廠房，與停在一道的420機車相撞，造成XXX機車一人死亡、二人輕傷、兩輛機車大破。

余師傅猛的吸了一口煙，又說到：“前一秒還是活生生的人，下一秒就發(fā)生了不測。蘇啊，當你坐在駕駛位置時，你的手里就握住了全車人的生死。今天讓你手掌里長心就是要告訴你，干好咱們火車司機就必須手心里有安全。”

余師傅的這番話深深地震撼了我，對火車從厭惡到好感，再到現(xiàn)在的敬畏之心?！笆种杏猩?、手心里有安全。”，這是多少代火車司機用鮮血換來的教訓啊。是啊，安全，是咱們生存和發(fā)展的最基本條件，一個人沒有安全，就談不上生活，一個企業(yè)保證不了安全，還談何效益！

六年過去了，我由學徒、副司機、司機再到現(xiàn)在的司機長，與我朝夕相處的29號機車，我們從相識、相知再到相愛，也印證了余師傅的那句“日久生情”。每每坐在司機操縱臺前，我的手心就會不由自主的跳動，我知道這是師傅對我安全駕駛的叮囑，更是寄托。

今天，在來參加演講的路上，我習慣性的翻看了運輸部歷史上的事故案例，上面寫道：1977年5月28日，車輛段鉗工張某進行檢修作業(yè)時，更換風管給風后，由于接口不實，致使風管崩開，打在張某面部左側，產(chǎn)生4cm長的裂口，發(fā)生了一起輕傷事故。

警鐘又一次的敲響。昨日的傷口還在隱隱作痛，讓我們牢記血的教訓吧，只有將安全擺在首位，才能更加專注于工作。用安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)行為去堵十萬分之一的疏忽、萬分之一的偶然、千分之一的僥幸。將安全生產(chǎn)的理念植入你的手心，我的手心，大家所有人的手心。

讓安全永遠與我們同行。

我的演講完畢，謝謝大家。

各位領導，各位來賓：

大家好!(鞠躬)

我是衛(wèi)生系統(tǒng)的名字，我演講的題目是(生命只有一次)，

背景音樂(讓世界充滿愛)。

所有的明艷的花朵，所有的動人的歌聲，所有的這些美的事物哪個不與生命息息相關?花兒離了枝頭就會枯萎，美妙的歌聲如果沒人唱響又何叢談起?我們的生命只有一次，怎樣的精彩都離不開平平安安。但是一樁樁，一件件觸目驚心的交通事故，在我們身邊屢屢發(fā)生，怎能不讓我們痛徹心扉，怎能不讓我們深刻反省，哪一個不與疏忽有關?哪一場事故不與違章相連?

黑色的七月，在時光的腳步中是多么短暫的一剎那，在死別的親人之間又是多么漫長的一個道別。7月4日凌晨3時50分，湖北隨州一輛長途客車被一輛滿載冬瓜的大貨車追尾，造成側翻，隨后起火，多人葬身火海。事故的原因大家也許都清楚了，客車的司機在應急車道違規(guī)停車，而后面的貨車司機由于疲勞駕駛，速度過快直接追尾。悲劇真的不能避免嗎?當父親眼睜睜的看著兒子被火活活燒死而無能為力，那撕心裂肺的悲痛，那悲愴凄慘的呼喚，都換不回那個鮮活可愛的生命，

那肇事的司機也以生命的終結宣告違章行駛的后果是多么的可悲可怕!

時間相隔的不遠，又一個悲劇接踵而至。7月22日凌晨4時，京珠高速大客車起火燃燒，死亡41人。事故現(xiàn)場十分慘烈，大火熄滅后，客車只剩下骨架。事故原因是車上非法攜帶危險化學藥品引發(fā)大火，而且該車輛嚴重超載，荷載35人，實載47人。誰的膽子大?乘客的膽子大，敢攜帶;誰 ……此處隱藏4396個字……可貴，感悟到了安全的重要。 安全與我們每個師生密切相關，它關系到同學們是否健康成長，能否順利完成學業(yè)；它關系到老師能否在一個安寧、安全的環(huán)境中教書育人。所以，我們要真正提高意識，牢記“沒有 安全防范意識就是事故”，樹立“安全重于泰山，生命高于一切”的觀念，并使之轉化為一種行動。因此，我在這里向全體同學倡議：

1.遵守校紀、校規(guī)，不做危及個人以及他人的事。

在校內(nèi)不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓、靠右慢行。千萬不要在樓梯的扶手欄桿向下直滑或追逐奔跑；不要爬高或在護欄上探取東西，大掃除時沒有安全防護措施的情況下，不要探出身去擦外窗玻璃。學習用電常識，不要用金屬質等導電物品接觸電源，也不要用人體某個部位接觸電源，以防觸電，不要亂插、私接電源，特別是不要用濕手去插電源插頭，不要用濕布擦電器開關.

2.注意衛(wèi)生安全，不吃不潔凈的食物，講究衛(wèi)生；養(yǎng)成衛(wèi)生好習慣，不到無證攤販購買不潔零食和其他來路不明的食物。

3.放學及時回家，不在外逗留、玩耍，受到不法侵害時及時打急救電話或110 尋求幫助；應加強網(wǎng)絡安全意識，不瀏覽不健康網(wǎng)站，不玩網(wǎng)絡游戲；嚴禁進入游戲機室、網(wǎng)吧、錄相廳、歌舞廳，以免接觸到一些社會不良人員；不看不健康的書刊、不參加封建迷信活動。

4.校外安全。在集體等活動中，自覺服從老師和帶隊人員的統(tǒng)一管理，不打鬧、不隨意離開班級或活動小組，如有身體不適等情況要及早報告老師或有關人員；注意交通安全，行人走路須走人行道，養(yǎng)成文明走路好習慣；橫過公路時，應走人行橫道，觀察無來往車輛時，做到快速通過；遇有信號燈的路段，須嚴格遵守紅燈停、綠燈行的規(guī)定；嚴禁翻越行人護欄或其他交通隔離設施；乘車應注意乘車安全。在睡覺或離家時，一定要檢查家里爐子和煤氣有沒有熄火，以防爐煙和煤氣中毒。

5.加強緊急避險以及自救知識的學習，遇到特殊情況能夠自救并營救他人。

同學們，安全責任重于泰山，希望廣大同學，為了自己，為了家庭，為了學校，讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧！讓我們切記四大安全問題：校園安全、交通安全、外出安全、家庭安全。讓我們關注生命，注意安全，茁壯成長。讓安全伴你在校園，你把安全帶回家。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安，高高興興，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！

時光是易逝的，生命是短促的，在綿綿不絕的時光長河里，跳躍的個體生命猶如曇花一現(xiàn)，渺小的微不足道。然而，千百年來，人類的發(fā)展史表明人類注定要承負起改造世界、駕馭自然的重擔。每位勞動者在歷經(jīng)滄海桑田、扭轉乾坤的壯舉中默默耕耘著、奉獻著，代代相傳、生生不息，所以，誰有什么理由不珍惜自己的生命呢？

熱愛生命，珍惜生命，平安一生應是我們每個勞動者的至高追求，可是，現(xiàn)實生活中并非完全如此。違章作業(yè)導致滲水事故發(fā)生或缺乏防范導致瓦斯爆炸，有人被深埋礦井；過度疲勞，不慎將手臂伸入轟鳴的機器車輪中，身體從此殘缺；酒后駕車，猝不及防之后的慘狀更是目不忍睹等等不勝枚舉。望著啜啜而泣抑或悲痛欲絕的親人，生命在脆弱之中又顯得如此厚重，一念之差，天壤之別啊！

血的教訓，值得我們大家深思反省，安全教育，事關你我，人人有責。我們都應有這樣一種理念，提高安全防范意識，人人都是傳播者，不要因地位低微而忘卻，更不要因身居高位而漠視，如果能營造一種人人注重學習安全知識、加強安全教育的良好氛圍，何愁安全隱患不能扼殺在萌芽之中！又能因此挽救多少無辜生命，避免損失多少國家財產(chǎn)？

如果我們每個人都能從我做起，從小事做起，遠離飛來橫禍，把生命安全放在第一位，一生平安，每個家庭必將實現(xiàn)老有所養(yǎng)、幼有所教，人人安居樂業(yè)，家家幸福安康的美好景象。讓我們時刻銘記：隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。讓安全的警鐘長鳴吧！讓平安伴我們一生。

尊敬的各位領導、各位評委、各位同事：

大家好!今天，我演講的題目是《農(nóng)電xx年論安全》：

在人生的長河中，十年說長不長，說短不短，而我，在農(nóng)電公司工作已有十年了。在過去的xx年里，我見證了農(nóng)電公司從小到大、從弱到強;親身經(jīng)歷了農(nóng)網(wǎng)改造以來的巨變和員工綜合素質的逐步提高。今天拋開這一切不談，我著重要與大家探討的是――安全責任。

說到安全責任，勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細地想一想，不管是發(fā)生在外單位的或是我們農(nóng)電公司內(nèi)部的安全事故，誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢?對，就是違章，而違章的根源則是安全意識淡薄，安全責任不到位。

記得剛到供電所工作的那兩年，在線路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗電、掛接地線，大多時候就是派人騎摩托車去把油開關或是分支保險拉開，然后回來一說，電停了，這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒有太多的安全意識，更談不上安全責任的落實了，反正停了電把活干了就行了。當時，象這樣的情況并不是單單在一個所存在。

“前事不忘，后事之師”?！?2.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧?這件事雖過去6個年頭了，但有時想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想，甚至已經(jīng)遺忘了，那是因為事故沒發(fā)生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。

如果我們的所領導在平時的工作中切切實實的抓了“兩票、三制”，認真簽發(fā)了工作票，可能就不會發(fā)生這樣的悲劇;如果我們的班組長或是工作負責人認真的做了安全的組織和技術措施，一條年輕的生命也許就不會消失;如果我們的員工安全意識強，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會發(fā)生在你的身上;如果我們大家都多一點安全意識，多一點安全責任，那就不會有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。

安全沒有如果，等到我們說如果的時候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長鳴，留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。

安全是什么?安全是天，因為人命關天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說，安全責任重于泰山!

過去的十年是農(nóng)電公司發(fā)展進步的十年，公司的一切都逐步走上了正規(guī)，各級領導越來越重視安全，安全工作越做越完善，安全責任的落實越來越得力。尤其自xx年以來，各級都把安全工作當成了一項重中之重的工作來抓：象公司每季度的《安全監(jiān)察簡報》和《培訓天地》，營業(yè)所每月組織的安全學習，班組每周的安全活動和事故分析預想，以及工作票的規(guī)范化填寫和嚴格執(zhí)行等等。

這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領導重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個人的肩上是一份沉甸甸的安全責任!截止到今天，我們所已經(jīng)安全運行了3643天，這是所領導和全所員工認真落實安全責任，共同努力的結果。

“安全責任，重在落實”，這句話不能只是嘴上說說，紙上寫寫，墻上貼貼，而是要真正地貫徹到我們?nèi)粘５墓ぷ骱蜕a(chǎn)中。尊敬的領導們，請你們牢記自己的神圣職責，心系職工，關愛生命，落實安全責任，強化安全管理。職工朋友們，請你們遵章守紀、保護自己、愛護同事。讓我們?nèi)w農(nóng)電人齊心協(xié)力、盡職盡責，為團場的經(jīng)濟發(fā)展保駕護航!

我的演講完了，謝謝大家!